Radny Kamil Kaczmarek złożył niedawno interpelację ws. „braku synchronizacji transportu publicznego na węźle przesiadkowym w Chojnicach”. Interesował go też stan ewentualnej współpracy władz miasta z PKS Chojnice.
Uważa, że „obecny stan synchronizacji linii autobusowych z Osiedla Kolejarz z odjazdami pociągów w kierunku Tczewa i Trójmiasta jest niewystarczający. (...) Brakuje usług MZK w kluczowych godzinach odjazdu pociągów (np. 3:55, 4:25, 4:56). Czas na przesiadkę jest często niewystarczający (np. pociąg o 5:38, autobus przyjeżdża o 5:35). W niektórych przypadkach czas oczekiwania na przesiadkę jest zbyt długi (np. pociąg o 10:44, autobus przyjeżdża o 9:33 i 9:58).” W swej interpelacji apeluje „o podjęcie działań mających na celu poprawę synchronizacji rozkładów jazdy MZK Chojnice i PolRegio” oraz o „regularne monitorowanie rozkładów jazdy i ich dostosowywanie w odpowiedzi na potrzeby pasażerów i zmieniające się warunki.” Jedno z pytań dotyczyło przewoźnika autobusowego z ul. Drzymały w Chojnicach: „Jak realizowana jest w praktyce współpraca z PKS Chojnice z siedzibą w Brusach?”
W odpowiedzi władze miasta wyjaśniają, że „Proponowanie rozwiązań komunikacyjnych nie podpartych badaniem jest mało zasadnym rozwiązaniem. Przez ostatnie lata MZK Sp. z o.o. Chojnice nie zlecało takich badań z uwagi na ich wysoki koszt. (…) W najbliższym czasie MZK Chojnice planuje zrealizować badania po zabezpieczeniu odpowiednich środków. Z przeprowadzonych połączeń testowych, które były przeprowadzone w ostatnim czasie na wniosek mieszkańców, większość okazała się nie zasadna z uwagi na niską frekwencję.” Miasto zauważyło w swej odpowiedzi, że „Dużym minusem z dostosowaniem kursów do pociągów jest zmienność godzin odjazdów i przyjazdów pociągów, co wiąże się ze zmianą rozkładu jazdy dla pasażerów, którzy korzystają z komunikacji miejskiej, jako środek transportu np. praca, szkoła.”
Jest też podana informacja ws. PKS: „Gmina Miejska Chojnice nie współpracuje z PKS Chojnice z siedzibą w Brusach. PKS Chojnice świadczy przewozy pasażerskie na terenie powiatu, bądź województwa. Powiat jest organizatorem powiatowych przewozów pasażerskich, gmina przewozów gminnych. Przewozy wykonywane na liniach komunikacyjnych łączących miasta na prawach powiatu z gminami ościennymi organizowany jest przez marszałka województwa, na terenie którego jednostki te są położone.”
Całość interpelacji i odpowiedzi na nią do pobrania z BIP UM Chojnice. Zdjęcie pochodzi z FB MZK Chojnice i przedstawia przystanek przy ul. Towarowej opodal dworca autobusowego.
PS. W lutym 2024 powstał na Chojnice TV tekst pt. Jak usprawnić funkcjonowanie komunikacji zbiorowej w Chojnicach.Jego temat podsunęła nam dyskusja na sesji Młodzieżowej RM Chojnic. Wówczas jedna z radnych zwróciła się do burmistrza Arseniusza Finstera z zapytaniem ws. zsynchronizowania kursów MZK, PKS i PKP. Powołała się przy tej okazji na otrzymane sugestie od młodzieży uczącej się w chojnickich szkołach średnich w zebranych ankietach do „Strategii na rzecz młodzieży”.
