Przed kilkoma dniami w usteckim porcie zaprezentowano przygotowany przez MON „Raport w ramach Paktu dla Bezpieczeństwa Polski-Pomorze Środkowe”. Jedną z jego części są nowe połączenia komunikacyjne, w tym Via Pomerania. Nie wszyscy są tym projektem zachwyceni.
Nie raz pisaliśmy o tym pomyśle, by drogą ekspresową połączyć port w Ustce z Bydgoszczą. Jej trasa miałaby przebiegać w okolicach Chojnic. Na początku 2025 samorządy m.in. miasta Chojnice oraz powiatu chojnickiego podejmowały uchwały, w których wyrażały poparcie dla idei budowy Via Pomerania. Natomiast GDDKiA w Bydgoszczy na zapytanie jednego z radnych Sejmiku przedstawiła sceptyczne stanowisko: „Ministerstwo Infrastruktury skupia się na realizacjach zadań zawartych w Rządowym Programie Budowy Dróg, a przez Pomorze przebiegają dwie trasy szybkiego ruchu: S6 i S10 w układzie wschód-zachód oraz S11 w układzie północ-południe. „Via Pomeranii” nie ma w programie, zatem nie ma na nią żadnych pieniędzy.”. Podaje także wyniki analizy ruchu na odcinkach DK 21 i DK 25 oraz DW 212 Bytów – Chojnice, które wahają się od 3,6 tys. na dobę do 9 tys. i zapewne zmniejszą się po zakończeniu budowy S10 Piła – Bydgoszcz i S11 Koszalin – Szczecinek – Piła.
Natomiast w Ustce, jak podaje Radio Gdańsk, doradca ministra obrony narodowej i jednocześnie szef zespołu pracującego nad raportem Maciej Samsonowicz, stwierdził: „– Raport jest jednym wielkim uzasadnieniem dla zwolnienia z prawa zamówień publicznych, uzgodnień środowiskowych, daje możliwość realizacji w partnerstwie publiczno-prywatnym – mówił Samsonowicz. Zaznaczył, że największą wartością raportu jest to, że powstawał w konsultacji z samorządowcami. Jak podaje resort, pakt dla Bezpieczeństwa Polski – Pomorze Środkowe to kompleksowa inicjatywa wzmacniająca system obronny państwa i rolę Pomorza w architekturze bezpieczeństwa narodowego.”
Na profilu FB pn. „Nie dla budowy Via Pomerania przez obszary chronionej przyrody” znaleźliśmy zapis video prezentacji ww. Raportu zrealizowany przez TV Rumia. Tak podczas niej (od 40.11 minuty) Maciej Samsonowicz wypowiedział się: „Projektowana Via Pomerania musi powstać. Jej przebieg na trasie Ustka – Słupsk – Bytów – Chojnice – Bydgoszcz, to jest to, co nas interesuje. Nie będziemy podejmować decyzji co do jej dokładnego przebiegu. Ministerstwo Finansów zadeklarowało przekazanie 100 mln zł na wykonanie pięciu wariantów jej przebiegu. Rolą MON jest określenie, że to ma być trasa GP (droga główna ruchu przyspieszonego – przyp. Red.) po dwa pasy w każdą stronę z odcinkiem „lotniczym”, gdzie będą mogły lądować samoloty.”
Więcej w zapisie video debaty w Ustce. Zdjęcie chojnickiej delegacji samorządowej w Ustce pochodzi z FB jej członka wiceburmistrza Adama Kopczyńskiego.
