Prezes MZK Dariusz Sawicki przekazał radnym z Komisji Komunalnej informację o wnioskach do budżetu miasta na 2026 rok, które są związane z wydłużeniem tras linii nr 7 i 8 oraz z obniżeniem wieku dla korzystających z darmowych przejazdów z 70 na 65 lat. Przy okazji dowiedzieli się oni, że zarządca systemu FALA złożył w ratuszu wniosek o podwyższenie wysokości rocznej opłaty.
O założeniach zmian w funkcjonowaniu MZK już wcześniej pisaliśmy w relacji z konferencji prasowej w UM z 16.09.2025. Przypomnijmy. Od 1.01.2026 wszystkie kursy linii nr 7 będą na kierunku Dworzec – Szpital skręcać przy „blaszaku” w ul. Młodzieżową, by poprzez ulice Ceynowy, Rzepakową, Żeglarską (po betonowych płytach) i Igielską wrócić na dotychczasową trasę. Linia nr 7A usamodzielni się i będzie miała nowy numer i trasę. Jest też drobna korekta „ósemki” w okolicach ul. Żeromskiego. Te zmiany skutkują wzrostem ilości tzw. wozokilometrów i dotacji z budżetu miasta w roku 2026 o 698 tys. zł.
- Na tę kwotę składa się 468 tys. za zmiany na liniach, 100 tys. za przesunięcie wieku darmowych przejazdów na 65 lat i 129 tys. zł do ogólnej dotacji z powodu wzrostu kosztów. To jest tylko 2,2% wzrostu w porównaniu z 2025 rokiem – wyjaśnił Dariusz Sawicki.
Jedno z pytań od radnych było do obecnego na posiedzeniu dyrektora Wydziału Komunalnego Jarosława Rekowskiego. Zadał je Krzysztof Pestka. – Niedawno Sejmik Województwa Pomorskiego podjął decyzję o przyznaniu firmie Innobaltica, prowadzącemu system FALA, dodatkowego dofinansowania w kwocie 27 mln zł. Czy już wiadomo ile nasze miasto będzie musiało dopłacić tej firmie? – Jest w ratuszu wniosek w tej sprawie, ale decyzja ws. odpowiedzi jeszcze nie zapadła – odpowiedział szef Komunalki.
Także nasz portal, za zgodą przewodniczącego Komisji Antoniego Szlangi, mógł zadać w trakcie obrad pytanie prezesowi MZK. – Czy jest decyzja ws. rodzaju autobusu zeroemisyjnego i kiedy jest planowane ogłoszenie przetargu?
Z odpowiedzi wynika, że będzie to sześć autobusów elektrycznych oraz stacja ładowania. Przetarg ogłosi ratusz na początku 2026 roku, gdyż to miasto będzie ich właścicielem, a MZK otrzyma je w użyczenie. W tej chwili MZK i ratusz przygotowują specyfikację przetargową. – Aktualnie firmy produkujące w Polsce elektryczne autobusy mają tyle zamówień, że gdybyśmy teraz złożyli zamówienie, to realizacja byłaby w II kwartale 2027 roku – odpowiedział dziennikarzowi Chojnice TV prezes Dariusz Sawicki.
Na slajdzie mapka z nowym przebiegiem linii nr 7; na zdjęciu prezes Dariusz Sawicki (z prawej) i Bartosz Knitter, specjalista ds. organizacji rozwoju transportu i marketingu w MZK.
