Dodane: 2026-01-14
Jak informują władze województwa kujawsko-pomorskiego, w ramach tzw. Paktu Kolejowego jest „dostosowanie linii kolejowej nr 281 do ruchu pasażerskiego na odcinku Nakło nad Notecią–Sępólno Krajeńskie–Kamień Krajeński (Chojnice)”. Podpisały go niedawno władze tego województwa, Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak i władze PKP PLK. Wcześniej do realizacji zaplanowano elektryfikację linii z Wierzchucina przez Tucholę do Chojnic.
Jak czytamy w komunikacie UW w Bydgoszczy ważnym elementem Paktu Kolejowego jest „elektryfikacja i poprawa przepustowości na odcinku Bydgoszcz–Wierzchucin–Tuchola–Chojnice na linii kolejowej nr 208, jako uzupełnienie działań modernizacyjnych na linii kolejowej nr 201 Maksymilianowo – Kościerzyna – Gdynia”. Natomiast „PKP PLK deklaruje gotowość (w miarę dostępnych środków finansowych) do modernizacji i rozbudowy infrastruktury kolejowej” m.in. linii Chojnice – Sępólno – Nakło oraz „elektryfikację linii kolejowej nr 215 na odcinku Laskowice Pomorskie–Czersk oraz linii kolejowej nr 203 na odcinku Czersk–Chojnice, celem zapewnienia spójności sieci kolejowej.”
O takie działania od wielu lat dopominali się parlamentarzyści, samorządowcy i społecznicy z terenu m.in. powiatu sępoleńskiego. W kwietniu 2017 w Chojnicach odbyła się debata „Komunikacja kolejowa w południowej części województwa pomorskiego i sąsiednich województw – diagnoza stanu obecnego i perspektywy rozwoju”. Jej pomysłodawcą był poseł Aleksander Mrówczyński, a zorganizowało jego Biuro Parlamentarne. Postulowano na tej debacie, którą transmitowało Chojnice TV, by zelektryfikowano linię Wierzchucin - Tuchola – Chojnice czy wybudowano łącznicę Człuchów - linia z Chojnic do Piły. Był na niej obecny m.in. Tomasz Bracka, wiceprezes Stowarzyszenia "Pociąg Dla Krajny" i redaktor naczelny Gazety Więcborskiej, który upominał się na tej debacie o przywrócenie ruchu pociągów pasażerskich z Nakła przez Więcbork do Chojnic. Tak na portalu „Gazeta Więcborska” skomentował podpisanie Paktu Kolejowego: „To piękny finał mojej 26-letniej walki o powrót po 26 latach przerwy pociągów pasażerskich PKP na Stację PKP Więcbork i całą linię kolejową nr 281 od Oleśnicy przez Więcbork do Chojnic! Jak mnie informuje w piśmie z 12.01.2026 r. Zarząd PKP PLK SA w Warszawie, również elektryfikacja pasażerskiej i towarowej linii kolejowej nr 281 na odcinku przebiegającym przez województwo kujawsko-pomorskie została ujęta w perspektywicznych planach spółki, określających kierunki elektryfikacji linii kolejowych w Polsce. To oznacza, że cała Magistrala Kolejowa Portowa BiS Północ – Południe będzie w końcu przejezdna i zelektryfikowana na całym odcinku Katowice – Więcbork – Gdynia po 56 latach budowy.”
W artykule wykorzystaliśmy naszą relację video i foto z przejazdu okolicznościowego zorganizowanego w czerwcu 2017 przez Chojnickie Stowarzyszenie Miłośników Kolejnictwa. Kierownikiem pociągu był oczywiście prezes Damian Otta. W relacji video są migawki z przejazdu, postojowów na stacji Kamień Kr. oraz Sępólno Kr. W stolicy powiatu sępoleńskiego powitali uczestników pociągu … pracownicy miejscowego Domu Kultury przebrani za jaskiniowców. Oby mogli wkrótce wybrać się do Chojnic rozkładowym pociągiem osobowym.
