Na czwartkowej (20.08) konferencji prasowej w UG Chojnice kolejny raz portal Chojnice TV zapytał ws. realizacji planu przedstawianego ongiś przez wójta Zbigniewa Szczepańskiego nt. wybudowania drogi łączącej powiatowe szosy z Chojnic do Lichnów i do Ogorzelin. Postanowiliśmy wybadać, czy w kontekście współpracy finansowej gminy, miasta i powiatu przy budowie węzła Nieżychowice, jest realna podobna współpraca przy budowie drogi, która pozwoli pełniej wykorzystać istniejący węzeł Chojnaty.
Dzięki tej drodze mieszkańcy m.in. Ogorzelin, Nowego Dworu i Angowic mieliby prostszy dojazd do obwodnicy, a śmieciarki do ZZO z kierunku Człuchowa, Czerska i Brus omijałyby miasto oraz Zamarte i Ogorzeliny poprzez węzeł Chojnaty. Ma mieć ona ok. 1,5 km i budowa jej od podstaw, wg szacunków wójta z 09.2023, to ok. 15 mln zł. Gmina posiada grunt pod jej budowę o szerokości 20 m, gdzie może powstać jezdnia o szerokości 6 m i ścieżka rowerowa. Na ilustracji w artykule screen z Google Maps z planowanym przebiegiem nowej drogi.
Takie pytanie zadaliśmy podczas konferencji prasowej: Panie Wójcie, jakie są perspektywy budowy łącznika z szosy do Lichnów do szosy Chojnice - Nowy Dwór - Ogorzeliny. Połączyłem pomysł na pytanie z deklaracją włodarzy gminy, miasta i powiatu, że wspólnie warto wspomóc budowę węzła w Nieżychowicach. Może przy tej okazji tych dwóch samorządowców spróbować zaangażować do współudziału w budowie tego łącznika?
Taką odpowiedź otrzymaliśmy: - Mamy w głowie poukładane inwestycje drogowe na najbliższe trzy lata. Dla wójta priorytetem są drogi gminne, ale także są priorytetem drogi powiatowe, przy których mieszkają setki ludzi, między innymi Racławki, Nowa Cerkiew, Silno, Gockowice, Objezierze. To jest priorytet. (…) Także na obecnym etapie oczywiście moim marzeniem jest, żeby wszystkie drogi gruntowe docelowo były utwardzone. Natomiast w tej chwili nie ma opcji, żebyśmy w tej kadencji ten łącznik budowali. Przypomnę, że zgodnie z porozumieniem z powiatem w przyszłym roku ma być m.in. budowana, modernizowana droga za kwotę około 2 milionów złotych na odcinku Nowy Dwór - Cołdanki. (…)
"Pomysł budowy skrótu drogowego do ZZO Nowy Dwór stoi w miejscu" - nasz poprzedni artykuł nt. budowy łącznika. Jest z lutego 2026.
