Rozwija się dyskusja nt. ustawienia na chodniku przy ul. Mickiewicza barierek w jego poprzek przed ul. Okrężną. Jako pierwszy napisał o tym krytyczny wpis w dniu 28.09.2026 na swym blogu Wojciech Czapiewski (link do niego jest także na portalu chojnice24). To zainspirowało nas do przeprowadzenia w okolicach tego skrzyżowania wywiadu video z blogerem "rowerowym". Artykuł ukazał się na Chojnice TV 30.09.2026. Także tym tematem zajęło się Radio Weekend w dniu 7.10.2026. Podano w tym tekście, że "do chojnickiego ratusza nie wpłynęły dotąd skargi ani krytyka nowego rozwiązania." Najwyraźniej pan burmistrz oprócz RW czyta tylko portal chojnice24 i chojnice.com, gdzie zamieszcza polemiki z tymże portalem.
Wczoraj (9.10.2026) na chojnice24 ukazał się artykuł o tym problemie pt. "Batalia z hulajnogami kosztem niepełnosprawnych. Żółta pułapka na ul. Mickiewicza w Chojnicach", więc na 99% wkrótce na chojnice.com ukaże się polemika pana burmistrza. Dziś (10.10.2026) natomiast Wojciech Czapiewski na swym blogu, zainspirowany treścią jednego z komentarzy na FB Radia Weekend, umieścił kolejny wpis dotyczący barierek przy skrzyżowaniu Mickiewicza - Okrężna. Poniżej jego treść.
Na ulicy Mickiewicza urzędnicy ustawili bariery. Hasło-klucz to oczywiście "bezpieczeństwo". Bez względu na to, czy się to komuś podoba, czy nie, to w mojej opinii bariery znajdują się tam nielegalnie. Barierki są przeszkodą, która znajduje się w skrajni drogi dla pieszych i rowerów, co jest sprzeczne z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 24 czerwca 2022 roku w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych". Skrajnia powinna być wolna od przeszkód. Poniżej uzasadnienie jakie opisałem we wniosku, który przesłałem do Burmistrza Miasta Chojnice.
Uzasadnienie: Metalowe elementy barier znajdują się w skrajni drogi dla pieszych i rowerów, co jest sprzeczne z zapisem rozporządzenia „Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 roku w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych”. Zgodnie z Rozdział 5 „Skrajnia” §78. 1. „Nad drogą zachowuje się przestrzeń wolną od przeszkód, przeznaczoną do prowadzenia ruchu, której kontur zwany jest dalej „skrajnią drogi”. Na skrajnię drogi składają się skrajnie następujących części drogi: „drogi dla pieszych i rowerów – zwaną dalej „skrajnią drogi dla pieszych i rowerów”; Skrajnią drogi dla pieszych i rowerów jest zgodnie z §79. 3. w/w rozporządzenia: „Szerokość skrajni drogi dla rowerów lub drogi dla pieszych i rowerów jest równa sumie szerokości drogi dla rowerów lub drogi dla pieszych i rowerów oraz szerokości obustronnych pasów bezpieczeństwa wynoszących 0,50 m.” Metalowe bariery są przeszkodą w skrajni, a ta powinna być wolna od przeszkód. W związku z powyższym, wnioskuję o niezwłoczne ich usunięcie. O odpowiedzi poinformuję. Na razie nie chcę niczego przesądzać, ale wiecie jak jest... PS. wiem, że pojawiły się też wnioski innych obywateli.
Wojciech Czapiewski
